能够使智能网联车辆与以人为主导的交通流完美融合，减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高行驶舒适性。基于此网联巡航控制通用框架，Gabor Orosz教授展示了V2X信息交换用于提高智能网联车辆以及相邻的有人驾驶车辆的安全性和效率，并且利用实际车辆进行的道路试验，验证了理论结果。

讲座结束后，现场师生踊跃与Gabor Orosz教授进行了学术互动。就“巡航控制系统的控制原理”，“控制系统的相对大小”等问题进行了深入的探讨。本次讲座内容充实，案例丰富，既有理论高度，又有实践经验。讲座学术气氛浓郁，让师生对于未来智能网联车辆的发展有了新的认识，本次讲座取得圆满成功。

图/何东泽

文/何东泽 刘帅鹏